A AutoMotor está a organizar o Troféu Blue Auto.“Dar maior ênfase aos automóveis que a cada ano são lançados no mercado e se destacam neste domínio [ambiental]” foi, explica Jorge Flores ao M&P, o que motivou a primeira iniciativa da revista da Cofina neste campo, até porque “não existia nenhum outro do género em Portugal exclusivamente dedicado a esta temática”. “O ambiente está na moda, é verdade, mas, talvez por isso, muitas vezes é abordado de uma forma algo superficial. Uma vez que os automóveis, por vezes injustamente, tendem a ficar mal nesta ‘fotografia ecológica’, aquilo que quisemos foi, precisamente, fazer algo de palpável: distinguir as propostas que menor impacto causam no ambiente”, continua o editor-executivo do título.
“O Troféu Blue Auto não é um negócio, nem tem como objectivo trazer mais-valias financeiras à AutoMotor ou ao grupo de media onde a revista se insere – apenas conta como parceiro com o Finicrédito e com o apoio da Ecolub para ajudar à sua viabilização”, explica Jorge Flores quando questionado sobre o modelo de negócio associado a este projecto. As marcas inscrevem gratuitamente os seus modelos, organizados por categorias, sendo eleito um modelo por cada categoria e um vencedor absoluto. Um dos prémios é atribuído pelos leitores, que votam por SMS de valor acrescentado (0,6 euros). “A avaliação estará a cargo de um júri diferenciado, que testou todos os 20 modelos (nesta edição) em competição, em condições idênticas às dos jornalistas da AutoMotor nos seus ensaios. Muito embora a avaliação do júri tenha uma componente subjectiva, por um imperativo de rigor, os consumos e emissões de poluentes têm reservada uma parcela matemática decisiva na equação para o resultado final”, descreve Jorge Flores.
Os prémios serão entregues a 5 de Maio, no Museu da Electricidade, em Lisboa.